Reductor de engranaje helicoidal de aleación de aluminio

La carcasa de aluminio fundido tiene una alta precisión dimensional, una estructura hermética y una excelente capacidad de disipación de calor. El calor de fricción generado durante la operación se puede disipar rápidamente hacia afuera, lo que ayuda al reductor a mantener una temperatura de trabajo estable en funcionamiento continuo y reduce el riesgo de deterioro del aceite causado por el sobrecalentamiento. En el interior de la carcasa, un tornillo sin fin de acero endurecido engrana con una rueda helicoidal de bronce estañado. La rueda helicoidal de bronce reduce considerablemente el coeficiente de fricción, garantiza un engrane suave, un funcionamiento silencioso y una fuerte resistencia al desgaste. Muchas especificaciones conservan la función de autobloqueo inverso, que evita que la carga impulse el eje de entrada hacia atrás, ideal para ocasiones de posicionamiento y elevación en las que se necesita anti-retroceso.