Nuevo reductor de carcasa de aluminio NMRV

Resumen del producto

Muchos integradores de automatización luchan contra el sobrecalentamiento y las opciones de montaje limitadas para los sistemas de accionamiento compactos. Nuestra nueva carcasa de reductor de tornillo sin fin de aleación de aluminio NMRV/NRV ofrece una excelente conductividad térmica como equipo de transmisión industrial confiable. También suministramos reductores de tornillo sin fin de hierro fundido serie RV, reductores de tornillo sin fin de doble etapa, gatos de tornillo de engranaje y cajas de cambios/reductores personalizados no estándar para diversas demandas de transmisión.

Escenarios de aplicaciones localizadas

Esta carcasa está fundida con precisión en aleación de aluminio de una sola pieza, es liviana y tiene un bajo aumento de temperatura durante el funcionamiento continuo. Con una estructura compacta y un diseño de brida estandarizado, admite un montaje versátil y combina con los motores más comunes. Cuenta con una transmisión estable y silenciosa y autobloqueo inverso para evitar la caída de la carga. Los modelos cubren NMRV30~90 con relaciones de 7,5 a 100, ampliamente utilizados para líneas de montaje en el extranjero, maquinaria de embalaje y pequeños equipos de automatización de elevación.

Un OEM europeo de embalajes estaba perdiendo prototipos debido a una pesada caja de cambios de hierro que flexionaba su brazo de montaje y excedía sus especificaciones de ruido en cada cotización. Cambiamos una unidad de ángulo recto NMRV de aluminio con su brida y relación IEC exactas. La deflexión del brazo disminuyó drásticamente, el ruido disminuyó 6 dB y el tiempo de montaje por máquina se redujo en un 25 %. Estandarizaron la unidad en tres líneas de máquinas y desde entonces han realizado pedidos trimestralmente.

Preguntas frecuentes

P3: ¿Cuál es la principal diferencia entre el reductor de engranaje helicoidal de aleación de aluminio NMRV/NRV y el reductor de engranaje helicoidal de hierro fundido serie RV? R: La versión con carcasa de aluminio es liviana, de funcionamiento frío y compacta para cargas de automatización livianas/medianas; Los modelos de hierro fundido son más resistentes para condiciones de trabajo de alto torque y servicio pesado.