Reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWV

Resumen del producto

Muchos compradores de maquinaria buscan transmisiones por engranajes helicoidales resistentes y que ahorren espacio, que se ajusten a espacios de montaje reducidos y manejen cargas industriales estables. Nuestro reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWV de alta eficiencia, reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWV de servicio pesado y reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWV compacto ofrecen una transmisión de torsión confiable con una carcasa compacta de hierro fundido montada con patas y ejes de entrada y salida sólidos. Dirigimos nuestra propia fábrica con diez años de experiencia en exportación de reductores. También aceptamos servicios de cajas de cambios/reductores personalizados no estándar para ajustar los tamaños de eje y los chaveteros para que coincidan con los estándares regionales de motores y máquinas.

Parámetros del producto El reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWV está disponible desde tamaños de bastidor 40 a 250, con relaciones de reducción única estándar: 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60. Adopta un diseño de eje de entrada sólido y eje de salida sólido, y nervaduras de disipador de calor de hierro fundido incorporadas para una mejor disipación del calor. Todas las dimensiones siguen estándares métricos ampliamente utilizados por los fabricantes de embalajes, transportadores y pequeños equipos de elevación del sudeste asiático. El rango de temperatura de trabajo es de -5 ℃ ~ +40 ℃. Proporcionamos dibujos de dimensiones completas e instrucciones de instalación estándar para su revisión de ingeniería antes de realizar pedidos al por mayor.

Escenarios de aplicaciones locales

Para los fabricantes de máquinas de envasado, el problema común es el espacio de instalación limitado y la disipación de calor insuficiente en funcionamiento continuo. La carcasa acanalada compacta reduce el espacio de montaje requerido en un 22 % y reduce el aumento de la temperatura de funcionamiento en turnos largos. Para proveedores de polipastos livianos y sistemas de elevación pequeños, el par de tornillos sin fin de servicio pesado mantiene una salida de torque estable y reduce el juego en un 16 % bajo ciclos frecuentes de arranque y parada. Para los constructores de sistemas transportadores, el diseño de la base del pie simplifica el montaje directo en el piso sin soportes adicionales. Si necesita un accionamiento más ligero para estaciones de automatización pequeñas, puede elegir el reductor de tornillo sin fin de aleación de aluminio NMRV/NRV.

Caso de cliente local

Un fabricante tailandés de maquinaria de embalaje utilizaba anteriormente reductores de hierro fundido ordinarios para las líneas de sellado de cajas de cartón. La mala disipación de calor provocó paradas por sobrecalentamiento durante la producción diurna ininterrumpida, con entre 6 y 10 horas de inactividad inesperadas por mes. Cambiaron a nuestro reductor WPWV 100 con una relación de 1:25. Después de 12 meses de pruebas de campo continuas, se eliminó el tiempo de inactividad relacionado con el sobrecalentamiento. El intervalo de servicio del reductor se amplió de 6 a 11 meses y el costo de mano de obra de mantenimiento se redujo en un 78%. Para trabajos de posicionamiento y elevación lineal, también suministramos gatos de tornillo con engranajes.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la principal diferencia entre los reductores WPWV y WPWT? R: WPWV presenta una estructura de carcasa más compacta con nervaduras de enfriamiento optimizadas para espacios de instalación reducidos, mientras que WPWT tiene una base más amplia para una mayor resistencia a las cargas de impacto.

P2: ¿Puedo obtener una relación de reducción mayor que la WPWV de una sola etapa? R: Sí, podemos proporcionar un reductor de engranaje helicoidal de doble etapa para requisitos de baja velocidad y alto torque.

P3: ¿Se puede enviar WPWV junto con otros modelos de reductor en un contenedor? R: Claro, producimos una gama completa de equipos de transmisión industriales, se acepta carga mixta.