Reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWDKS

Resumen del producto

Muchos fabricantes de maquinaria locales luchan con errores de alineación en la instalación de reductores y opciones limitadas de bases de montaje en transportadores y polipastos. Nuestro reductor de alto par WPWDKS, unidad reductora de engranaje helicoidal WPWDKS y reductor de etapa única WPWDKS vienen con una base de pie integrada + entrada de brida del motor y un orificio de salida hueco para un montaje estable en el piso. Somos propietarios de nuestra fábrica con diez años de experiencia en exportación de reductores de tornillo sin fin. El diseño de la base de hierro fundido distribuye la carga de manera uniforme para reducir la vibración, y también admitimos cajas de engranajes/reductores personalizados no estándar para ajustar el tamaño del orificio y la brida según los estándares de máquinas regionales.

Escenarios de aplicaciones locales

Para los fabricantes de sistemas transportadores, el problema común son los soportes adicionales y la instalación inestable. La base para pies integrada WPWDKS reduce los costos de accesorios de montaje en un 30 % y mejora la estabilidad de carrera. Para las fábricas de maquinaria de elevación, la gruesa estructura de hierro fundido absorbe las cargas de impacto, extendiendo la vida útil en un 27 % en comparación con los reductores de aleación ligera. Para los proveedores de máquinas envasadoras, la salida compacta del eje hueco ahorra un 21 % de espacio en el bastidor de la máquina. Si su proyecto necesita unidades de transmisión compactas y livianas, puede elegir el reductor de engranaje helicoidal de aleación de aluminio NMRV/NRV.

Caso de cliente local

Un fabricante de transportadores de Tailandia utilizaba anteriormente reductores solo con bridas que requerían soportes personalizados para sus líneas de transporte de granos. Una mala alineación provocó daños en los rodamientos, lo que generó entre 10 y 14 horas de inactividad por mantenimiento cada mes. Actualizaron a nuestro reductor WPWDKS 120 con una relación de 1:25, la instalación directa con el pie coincidía con el marco de su máquina. Después de 10 meses de funcionamiento continuo, el tiempo de inactividad mensual por mantenimiento se redujo a menos de 1,5 horas. El tiempo de instalación de cada conjunto de unidades se redujo de 52 minutos a 29 minutos. Los incidentes de falla de rodamientos se redujeron en un 86%. Para trabajos de elevación vertical y posicionamiento preciso, también suministramos el gato de tornillo de engranaje.

Una gran fábrica de productos de caucho en la provincia de Binh Duong, Vietnam. La línea transportadora de materia prima opera en un ambiente con temperaturas consistentemente superiores a 35°C y una humedad que alcanza el 85%. Los reductores de engranajes originales sufrían con frecuencia corrosión de la carcasa y emulsificación del aceite lubricante debido a las condiciones de calor y humedad. Esto provocó que los sellos del eje de salida fallaran, lo que requirió un tiempo de inactividad para reemplazar los sellos de aceite cada dos meses, lo que afectó gravemente la continuidad de la producción. Recomendamos el reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWDKS. Su robusta carcasa de hierro fundido presenta un tratamiento especial antioxidante y el diseño de la aleta de enfriamiento reduce efectivamente el aumento de temperatura. Mientras tanto, para satisfacer la necesidad del cliente de un acoplamiento directo con los rodillos transportadores, proporcionamos el reductor de tornillo sin fin de hierro fundido serie RV como solución de respaldo para pruebas comparativas.

Resultados: Después del reemplazo, la estructura de sellado de la serie WPWDKS bloqueó efectivamente la entrada de humedad. No se produjeron fugas de aceite durante 6 meses de funcionamiento continuo y la eficacia general del equipo (OEE) mejoró en un 15 %.

Preguntas frecuentes

P3: ¿Puedo mezclar WPWDKS con otras piezas de transmisión en un solo envío? R: Sí, producimos una línea completa de equipos de transmisión industriales y se admite la carga de contenedores mixtos para múltiples modelos.