Reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWK

Resumen del producto

Muchos fabricantes de maquinaria locales luchan con un espacio de instalación limitado y complicados trabajos de conexión de ejes al instalar reductores. Nuestro reductor de velocidad de precisión WPWK, el reductor de tornillo sin fin industrial WPWK y la unidad reductora de engranaje sin fin WPWK adoptan un diseño de eje de salida hueco para simplificar el montaje directo del manguito y ahorrar espacio. Somos propietarios de nuestra fábrica con diez años de experiencia en exportación de reductores de tornillo sin fin. La serie WPWK cubre tamaños de bastidor de 40 a 250, con relaciones de reducción que van de 10:1 a 60:1. Su robusta carcasa de hierro fundido ofrece una salida de par estable y podemos adaptar cajas de engranajes/reductores personalizados no estándar con tamaños de orificio hueco modificados para que coincidan con sus ejes impulsados.

Beneficios para la aplicación y el comprador

Para los fabricantes de transportadores, polipastos y máquinas de embalaje, el diseño de eje hueco acorta el tiempo de montaje en un 32 % y reduce los costes adicionales de adquisición de acoplamientos. La gruesa carcasa de hierro fundido suprime la vibración durante el funcionamiento cíclico continuo y reduce el desgaste del tornillo sin fin interno y de los juegos de ruedas. Proporcionamos guías de instalación detalladas para el ensamblaje del brazo de torsión de eje hueco para ayudar a los ingenieros locales a evitar errores de instalación comunes. Si se requieren unidades de transmisión compactas y livianas para equipos automatizados pequeños, fabricamos reductores de tornillo sin fin de aleación de aluminio NMRV/NRV.

Caso de cliente local

Un proveedor de equipos de elevación de Vietnam dedicó demasiado tiempo a instalar acoplamientos separados y enfrentó frecuentes fallas de aflojamiento del eje en sistemas de elevación pequeños. Cambiaron a nuestro reductor WPWK100 con una relación de 1:20 para sus máquinas elevadoras estándar. Después de 12 meses de pruebas de campo continuas: el tiempo de montaje de la máquina por juego se redujo de 44 minutos a 30 minutos. La tasa de fallas relacionadas con el aflojamiento del eje se redujo en un 72 %. Para tareas pesadas de elevación vertical, nuestra fábrica también fabrica gatos de tornillo con engranajes.

Un proveedor de equipos de minería en Perth, Australia, opera un sistema transportador de manejo de materiales a granel en la región de Pilbara, donde el polvo fino de mineral de hierro y el calor extremo son desafíos constantes. Las transmisiones existentes en la polea de cola del transportador fallaban prematuramente. La entrada de polvo contaminaba el lubricante, provocando un desgaste excesivo en los dientes del engranaje helicoidal. El cliente también necesitaba un diseño de eje hueco para montarlo directamente en el eje del transportador, eliminando la necesidad de un acoplamiento separado y reduciendo los problemas de alineación. Suministramos el reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWK, cuya carcasa de hierro fundido y eje de salida hueco mecanizado con precisión permitieron el montaje directo del eje con un disco de contracción. La construcción sellada de la unidad y su tamaño compacto la hacían ideal para espacios reducidos. Para comparar con alternativas más ligeras, también presentamos nuestro reductor de engranaje helicoidal de aleación de aluminio NMRV/NRV como referencia para transmisiones auxiliares no críticas.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué opciones de dirección del eje están disponibles para el reductor helicoidal WPWK? R: Ofrecemos dos diseños de eje, A y B. Envíe el plano de diseño de su máquina y le recomendaremos la configuración adecuada para su instalación.

P2: ¿Qué tamaños de cuadros y relaciones de reducción admite la serie WPWK? R: Tamaños de marco desde 40 hasta 250, relaciones de reducción que cubren de 10:1 a 60:1. Cuando necesita un rango de reducción total más amplio, ofrecemos un reductor de tornillo sin fin de doble etapa.

P3: ¿Podemos combinar diferentes modelos de transmisión en un solo envío? R: Sí, se acepta la carga de contenedores mixtos. Ofrecemos una línea completa de equipos de transmisión industrial para satisfacer sus diversas necesidades de reducción de velocidad.